Honda Winner đang bán ra thấp hơn đề xuất tới 7 triệu đồng nhưng phụ tùng xe có phần đắt đỏ khiến người dùng không hài lòng.
Hãy đăng ký kênh miễn phí để không bỏ lỡ những thông tin hữu ích về ô tô, xe máy.
AutoBikes Vietnam- Trang thông tin ô tô xe máy hàng đầu Việt Nam
AutoBikes.vn – Tin tức nóng về ô tô xe máy trong nước và quốc tế được cập nhật thường xuyên.
– Website: https:www.AutoBikes.vn
– Fanpage AutoBikes Việt Nam:
– G+ AutoBikes Vietnam:
Danh sách phát hay nhất:
– Giá xe máy Honda, Yamaha cập nhật hàng ngày
– Doanh số bán xe máy Honda, Yamaha…
Video có thể chứa nội dung bản quyền dự trên luật sử dụng hợp lý Fair Use (
Mọi vấn đề vi phạm chính sách Nguyên tắc cộng đồng, Luật bản quyền xin liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua Email: [email protected]
Kênh AutoBikes Vietnam:
#AutoBikesVietnam, #AutoBikes, #Xemay, #oto, #giaxe, #xehoi, #Moto, #giaxemaytaidaily, #giaototaidaily, #doanhsobanxemay
Nguồn: https://conac-cameroun.net/
Xem thêm bài viết khác: https://conac-cameroun.net/category/phong-thuy/
Các bạn nhớ đăng ký kênh miễn phí https://goo.gl/ZmTSVe để không bỏ lỡ những thông tin hữu ích và ủng hộ AutoBikes nhé. Cảm ơn các bạn nhiều!
Đang tính tết này mua win mà giá phụ tùng thế này thì mua ex cho chắc…xe nào chạy lâu mà k hỏng..mua ex thì cắn răng đắt hơn 6-7củ nhưng lâu dài thì phụ tùng đỡ hơn.
Bo ao xe winner khoang b. Nhiêu ad nhi…?
Tại gì linh kiện nhập phải đắt thui.
AE chạy nào winner rồi cho e hỏi chút ạ.
E mới chạy nền khi vô số 1 rất khó. Có khi giận 2 đến 3 cái mới nhảy số… Mong ae chỉ cách để khác phục ạ. Do e hay do xe ạ
Tôi nói cái trang này xem thông tin chính xác trước khi đăng bài và ra video. Các bạn không phân tích vấn đề mà đăng bừa lên như vậy. Cái đầu tiên là giá bán lẻ của xe winner đang thấp hơn giá đề xuất 7 triệu có nghĩa là giá của phụ tùng để ráp thành một chiếc xe là 45 triệu chứ không phải là 38 triệu nhé. Còn tấc nhiên cục máy của winner vẫn là cục máy indo nên giá thành cấu thành lên chi tiết máy đắt hơn vì là hàng nhập, còn những phụ tùng khác thì tôi thấy bình thường. Và cái trang này không biết còn đào đâu ra cái giá đó trong khi nhông xích của winner ra hãng là 350k mà nói 500, má phanh trước là 135 mà nói 190. Má phanh sau là hàng thái nên nó đắt là đúng tiền nào thì của nấy. Còn đi xe mà không bảo đưỡng thay nhớt đúng định kỳ thì trách ai, xe nào chả nát. Anh nào đăng cái bài này cũng phải có đầu óc và nắm bắt thông tin giùm cái chứ đăng bừa như vậy sao đc.
xe nào đi k bị lỏng vỏ xích cam này nọ ex lỗi vỏ hơn cả win đây ông anh kêu chán thụt trc vs vỏ ex đây
S cứ thik dìm hàng winner z
Nó tính hết rồi , cũng như ĐT tàu vậy mua thì rẻ thay lih kiện đắt vl
Có thật không nhỉ tôi chạy honda má phanh 40-50 nghìn km mới thay
chet tui roai.dang tinh qua thang mua chet cmnr
20/10. E mới rinh về 1em.tai bình dương. Dl hoàng cầu. Bao giấy 41tr6
Dang dinh mua win the nay thi toach
Sau.mua Exciter
Tính mua mà kiểu này tiêu
Đồ xe winner công nhân quá đắt,hỏng nhanh tiên bảo dưỡng không đã ốm
Chiến lược kinh doanh
hãng xe hoàng cầu chi nhánh thủ đức và quận 5 và dĩ an thuận an bình dương…mỗi chỗ bán của hoàng cầu 40.000 bao tất cả
Club bg kìa
giá xe rẻ thì phụ tùng đắt honda biết kinh doanh thật
Chac . chet .